Всё о кузовном ремонте

EMMA - 2008 | kuzov.me6e.ru

Админ — Tue, 10 Nov 2009 00:14:13 +0300

Фотоотчет EMMA 2008

Характеристики красок

Админ — Mon, 22 Jun 2009 17:50:10 +0400

Покрывающая способность краски (в расчете на площадь) ределяется поверхностью, которую можно закрыть одним килограммом или одним литром краски с обеспечением требуемой достаточной толщины слоя на непористой подложке. Покрывающая способность сильно меняется в зависимости от природы краски и достаточной толщины слоя (в связи с наличием наполнителей или красителей).

Общие сведения о красках

Админ — Mon, 22 Jun 2009 17:28:10 +0400

В этой главе описаны различные компоненты красок, содержатся рекомендации по приготовлению и применению красок, а также советы по решению некоторых проблем, возникающих при проведении покрасочных работ, с которыми можно столкнуться при ремонте автомобиля.

Ваз 2108 - неповторимый тюнинг

Админ — Thu, 09 Apr 2009 19:35:02 +0400

Скачать фото тюнингованного Ваз 2

Защита неокрашиваемых поверхностей

Админ — Thu, 09 Apr 2009 16:24:03 +0400

Технологическая операция, которую иногда считают не очень важной, предшествует процессу окраски автомобиля. Она заключается в том, чтобы тщательно закрыть неокрашиваемые поверхности — стекла, резиновые соединения, детали из коррозионно-стойких металлов, хромированные детали и т.д. При этом легко снимаемые хромированные детали и детали из коррозионно-стойких металлов предпочтительнее, конечно, снять.

Сушка поверхностей после шпатлевки

Админ — Thu, 09 Apr 2009 15:54:19 +0400

Зашпатлеванные поверхности надо сушить строго в соответствии с техническими условиями на данную шпатлевку. При увеличении толщины слоя срок сушки также увеличивается, особенно если проводится естественная сушка зашпатлеванных поверхностей. При температуре 20-23°С масляно-лаковые и эпоксидные шпатлевки высыхают за 24 ч, нитроцеллюлозные — за 2,5-3,5 ч. Нанесенная слоем толщиной не более 50 мкм шпатлевка МС-006 высыхает до момента пригодности для шлифования при 20-23°С за 15 мин.

Чем и как производят шпатлевание кузова

Админ — Thu, 09 Apr 2009 15:40:32 +0400

Для устранения более значительных дефектов окрашиваемой поверхности используются специальные шпатлевки. Эти шпатлевки представляют собой, как правило, пастообразную массу, которую наносят на поверхность шпателем. Некоторые шпатлевки наносят пневмораспылителем или кистью при соответствующем разбавлении растворителем. После нанесения и сушки зашпатлеванные участки подвергаются шлифованию ручным или механическим способом специальной шкуркой.

Чем и как грунтовать автомобиль

Админ — Thu, 09 Apr 2009 15:25:38 +0400

Грунтовочные покрытия служат подслоем для нанесения последующих слоев лакокрасочного защитно-декоративного покрытия. Они применяются также в качестве самостоятельного защитного покрытия. Грунтовочные материалы должны обеспечивать прочную адгезию покрытия к металлу и высокие защитные свойства. Это требование достигается сочетанием пленкообразующих компонентов со специальными пигментами — ингибиторами коррозии металла, введением в композицию различных поверхностно-активных веществ и других добавок.

Фосфатирование кузова в местах коррозии

Админ — Thu, 09 Apr 2009 14:52:41 +0400

Фосфатирование производят обработкой поверхности кузова водными растворами, содержащими фосфорные соли металлов и различные добавки, играющие роль активаторов процесса фосфатирования, ингибиторов коррозии, загустителей и наполнителей. При фосфатировании происходит химическое взаимодействие поверхности металла с компонентами фосфатирующего раствора, в результате которого на поверхности образуется химически связанный слой нерастворимых фосфатов.

Предпокрасочный ремонт кузова эпоксидными смолами

Админ — Wed, 08 Apr 2009 17:41:00 +0400

Небольшие сквозные коррозионные повреждения обычно устраняют пайкой, отверстия средних размеров — сваркой, а большие отверстия закрывают куском листовой стали и приваривают или припаивают сталь с внутренней стороны кузова. При соединении деталей пайкой целесообразно на ремонтируемый участок накладывать оцинкованную сталь, поскольку она хорошо соединяется с припоем.

анекдот 11

Админ — Fri, 03 Apr 2009 23:22:53 +0400

Объявление в газете: "Продам "Мерседес-600", после аварии. До аварии просьба не беспокоить".

анекдот 6

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:52:26 +0400

В кузовной мастерской.
- Скажите, можно что-нибудь сделать с моей машиной? -спрашивает клиент.
- Разумеется, - отвечает мастер.

анекдот 7

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:52:15 +0400

При въезде в небольшой швейцарский городок стоит придорожный щит: "Просим вести машину внимательнее! И кузовщик, и гробовщик - оба в отпуске".

анекдот 8

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:52:08 +0400

- Скажи, почему твоя машина так оригинально выкрашена: правая сторона - синяя, а левая - желтая?
- Это специально, чтобы свидетели, в случае чего, давали противоречивые показания...

анекдот 9

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:52:02 +0400

Перед светофором стоит "Мерседес". Дико визжа тормозами, в него на скорости врезается "Запорожец". Из "Мерседеса" выходит новый русский и, ухмыляясь, подходит к "Запорожцу".

анекдот 10

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:51:56 +0400

- Что такое "торможение двигателем"?
- Сначала происходит тормо-жение бампером. Потом -облицовкой радиатора с фарами. Далее - радиатором, итолько потом - собственнодвигателем.

анекдот 5

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:50:49 +0400

Вывеска на двери авторемонтной мастерской: "Проверка тормозов стоит 3$, похороны -1000$. Подумай и выбирай".

анекдот 4

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:45:38 +0400

- Знаешь, дорогая, мастера, что чинил нам крышу, вчера задавил автомобиль.
- Господи, да что же это делается! Даже на крыше нет спасения от этих автомобилей.

анекдот 3

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:44:17 +0400

Вечером муж нервно ходит перед своим домом, все время поглядывая начасы.
- Волнуюсь за свою жену, - объясняет он соседу.
-А что с ней?
- С ней мой автомобиль!

анекдот 2

Админ — Fri, 03 Apr 2009 22:42:17 +0400

Жена нового русского звонит ему:
- Дорогой, у меня для тебя две новости - хорошая и плохая.
- Начни с хорошей.
- Ну-у...